11月5日，豐田汽車公布，今年第二財季（7月至9月）營收為12.38萬億日元，同比增長8.1%；營業利潤連續第二個財季下降，為8,395億日元，較去年同期的1.16萬億日元下降27%，也低于倫敦證券交易所集團（LSEG）調查的八位分析師平均估計的8,631億日元；營業利潤率也從上年同期的10.1%收窄至6.8%。
圖片來源：豐田
不過，盡管第二財季利潤出現下降，但由于豐田汽車預計其成本削減措施和強勁的混合動力車型銷售將抵消美國進口關稅的影響，該公司上調了其全年營業利潤預期。
豐田汽車現在預計，在截至明年3月的財年，其營業利潤將為3.4萬億日元（約合226億美元），較此前3.2萬億日元的預期高出6%。
該公司在一份聲明中表示：“盡管受到美國關稅的影響，但我們繼續改進工作，如增加銷量、降低成本和擴大價值鏈利潤。”
就地區來看，在北美市場，盡管豐田有所增加，但由于受到美國關稅的影響，豐田在本財年上半年（3月至9月）從去年同期1,280億日元的利潤轉為1,340億日元的營業虧損。
不僅豐田，當前，全球汽車制造商因美國特朗普政府的關稅政策承受數十億美元的損失，這迫使一些車企提高車輛價格或將更多生產轉移到美國，而另一些車企則削減了。不過最近貿易緊張局勢有所緩解，且美國與主要貿易伙伴達成了協議，這為汽車行業在未來幾個季度提供了亟需的確定性。
根據7月份達成的一項雙邊協議，日本汽車制造商現在向美國出口汽車和汽車零部件面臨15%的關稅。雖然這比之前2.5%的關稅大幅提高，但遠低于特朗普曾威脅的25%的額外關稅。