日前，美國電動汽車制造商Rivian公布，今年第三季度，在美國聯邦電動車稅收抵免政策到期前夕的集中購車潮推動下，其交付量同比增長了32%，達到13,201輛；營收因此大幅增長，漲幅高達78%，達到16億美元。
盡管如此，其凈虧損仍從去年同期的11億美元擴大至12億美元。
圖片來源：Rivian
在Rivian公司第三季度的財報電話會議上，首席執行官RJ Scaringe表示，三季度電動的激增導致了10月份整個行業出現了預期中的“需求疲軟環境”。但他表示，Rivian正在從更長遠的角度看待電動汽車的需求，并預計該公司明年推出的R2中型跨界車將大獲成功。
Scaringe表示：“最終決定客戶選擇的，永遠是產品本身的競爭力。我們必須打造出最卓越的電動車，為客戶提供真正理想的選擇。”
針對分析師關于是否推出混動車型的提問，他明確表示Rivian暫無相關計劃，并強調即將推出的R2車型——雖比現有R1S跨界車尺寸更小，但作為純電動車型，其產品力足以與任何混動或燃油競品正面競爭。
針對美國政府的關稅政策，Rivian首席財務官Claire McDonough表示，最新調整的關稅政策將對汽車制造商更為有利，屆時特朗普政府關稅措施對Rivian單車成本的綜合影響，將從目前的數千美元降至數百美元水平。
她表示，“我們對特朗普政府近期頒布的政策調整深表感謝。”此次關稅減免主要惠及在美國本土完成車輛組裝的制造商，相關企業可享受特定稅收抵免優惠。
財報公布當天，Rivian的股價在盤后交易中上漲了約4%。不過，在當日收盤時下跌了約5%。
10月初，這家總部位于加利福尼亞州歐文市的汽車制造商下調了2025年交付量預期的上限，將全年交付量預期從之前的4萬至4.6萬輛調整為4.15萬至4.35萬輛。
截至今年第三季度，Rivian共售出32,201輛汽車。由于每輛電動汽車可享受的最高7,500美元的美國聯邦稅收抵免于9月30日到期，預計該公司在第四季度將面臨艱難的局面。
Rivian近日還宣布，將裁員600多人，約占其員工總數的4.5%。根據該公司內部一份備忘錄，Scaringe表示，公司裁員是在推出R2新車型之前進行結構性調整的一部分，同時也是出于實現盈利性增長的需要。
Scaringe稱，公司正在將多個職能部門整合為一個營銷部門，他將擔任臨時負責人。除此之外，該公司還在精簡其服務、交付和銷售團隊。