第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（“進(jìn)博會(huì)”）于11月5日開幕。對(duì)于“八年全勤”的大眾汽車集團(tuán)來說，進(jìn)博會(huì)的意義從來不只是產(chǎn)品展示，更是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)堅(jiān)定承諾、持續(xù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的集中彰顯。今年，大眾汽車集團(tuán)奏響了進(jìn)博會(huì)上的汽車科技“最強(qiáng)音”，未來出行的清晰藍(lán)圖。接下來，就讓我們一一解讀！

大眾汽車集團(tuán)進(jìn)博會(huì)展臺(tái)

亮點(diǎn)一：“創(chuàng)未來”——大眾“芯”實(shí)力震撼全場(chǎng)

在進(jìn)博會(huì)開幕當(dāng)天，一則重磅消息引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注：大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布將為中國(guó)市場(chǎng)打造首款自主設(shè)計(jì)與研發(fā)的系統(tǒng)級(jí)芯片（System on Chip, SoC）。在汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)出行轉(zhuǎn)型的過程中，大眾汽車集團(tuán)志在成為“全球汽車科技領(lǐng)航者”。全新的SoC也將為大眾在中國(guó)的自動(dòng)駕駛時(shí)代奠定強(qiáng)大的軟硬件基礎(chǔ)。

在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆表示：“通過在中國(guó)自主設(shè)計(jì)與研發(fā)系統(tǒng)級(jí)芯片，集團(tuán)正在掌握未來智能出行的關(guān)鍵技術(shù)，這將進(jìn)一步鞏固集團(tuán)的長(zhǎng)期創(chuàng)新能力，并推動(dòng)中國(guó)成為大眾汽車集團(tuán)全球創(chuàng)新的重要策源地。”

值得一提的是，這款在中國(guó)開發(fā)的SoC，將成為史上第一枚真正意義的“大眾芯片”。它將由CARIAD與地平線合資成立的酷睿程（CARIZON）本地研發(fā)，單顆算力高達(dá) 500 至 700 TOPS，能夠針對(duì)中國(guó)復(fù)雜道路和多樣化駕駛場(chǎng)景量身優(yōu)化，讓智能駕駛更安全、更絲滑，真正做到“懂中國(guó)路，也懂中國(guó)人開車的方式”。該芯片未來3到5年就將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，為集團(tuán)新一代智能網(wǎng)聯(lián)車型的高級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛功能提供強(qiáng)勁算力支持。

大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德也談到：“自研系統(tǒng)級(jí)芯片項(xiàng)目的開啟，標(biāo)志著我們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新征程上又邁出關(guān)鍵一步，也再次兌現(xiàn)了集團(tuán)始終以中國(guó)客戶需求為中心的長(zhǎng)期承諾，讓更智能、更安全、更流暢的駕駛體驗(yàn)融入中國(guó)消費(fèi)者的日常出行。”

大眾汽車集團(tuán)在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣布自研系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）

亮點(diǎn)二：“亮核心”——平臺(tái)、智艙、ADAS，集團(tuán)未來技術(shù)底座聯(lián)合亮相

在大眾汽車集團(tuán)展臺(tái)的中心，是一個(gè)名為“數(shù)字幻方”的體驗(yàn)區(qū)。該展區(qū)集中呈現(xiàn)了大眾即將在2026年推向中國(guó)市場(chǎng)的核心前沿技術(shù)，觀眾可以率先感受未來大眾智能座駕的獨(dú)特魅力。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、發(fā)展迅速的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)已做好充分準(zhǔn)備——CMP整車平臺(tái)（Compact Main Platform）、CEA電子電氣架構(gòu)（China Electronic Architecture），以及由酷睿程本土開發(fā)的新一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），將共同構(gòu)成大眾贏得未來競(jìng)爭(zhēng)的三大技術(shù)支柱。

正如大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司——CARIAD中國(guó)CEO韓三楚所說：“通過‘數(shù)字幻方’，大家可以更直觀地了解集團(tuán)未來智能網(wǎng)聯(lián)車型的能力。依托CEA架構(gòu)、CMP平臺(tái)和酷睿程智駕技術(shù)的集成應(yīng)用，我們正在構(gòu)建大眾汽車集團(tuán)新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心研發(fā)實(shí)力，賦能集團(tuán)實(shí)現(xiàn)更智能、更安全、更‘大眾’的出行體驗(yàn)。”

在科技感十足的互動(dòng)屏幕前，觀眾可以直觀地看到車輛如何精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，感受舒適而可靠的出行體驗(yàn)；在模擬座艙演示中，AI助手通過語音應(yīng)答與個(gè)性化設(shè)置帶來貼心交互，呈現(xiàn)了更具溫度的智能出行；而在 ADAS 功能展示環(huán)節(jié)，全面升級(jí)的感知、和決策能力，則詮釋了更安全、更可靠的智能駕駛輔助體驗(yàn)。

CARIAD中國(guó)CEO韓三楚解讀集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”軟件戰(zhàn)略

數(shù)字幻方

亮點(diǎn)三：“秀肌肉”—— 四大品牌八款車型聯(lián)袂亮相，時(shí)代經(jīng)典與未來創(chuàng)新在此交織

今年進(jìn)博會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)四大品牌的八款車型同臺(tái)登場(chǎng)，從電動(dòng)概念車到傳奇跑車，不朽經(jīng)典與創(chuàng)新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在此交融。這強(qiáng)有力地證明集團(tuán)始終能以強(qiáng)大的品牌與產(chǎn)品矩陣，全面滿足客戶多樣需求，更展現(xiàn)出大眾汽車集團(tuán)在華戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已駛?cè)氤晒?ldquo;交付模式”。

其中，大眾汽車品牌的三款智能網(wǎng)聯(lián)概念車型繼今年上海車展后再次攜手亮相“四葉草”：來自一汽-大眾的首款基于CMP平臺(tái)和CEA架構(gòu)的緊湊級(jí)純電概念轎車ID. AURA、來自上汽大眾的首款全尺寸增程式SUV概念車ID. ERA、以及來自大眾安徽的首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV概念車ID. EVO，進(jìn)一步詮釋了大眾汽車的中國(guó)專屬設(shè)計(jì)和科技DNA，并為各合資企業(yè)產(chǎn)品注入獨(dú)一無二的差異化風(fēng)格。這三款概念車為大眾品牌未來產(chǎn)品描繪出清晰前景，量產(chǎn)車型將從2026年起陸續(xù)推出。

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀大眾汽車品牌ID. AURA

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀大眾汽車品牌ID. ERA

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀大眾汽車品牌ID. EVO

展臺(tái)的左側(cè)，奧迪旗下四環(huán)及AUDI雙品牌讓傳奇與未來同頻閃耀。全新AUDI E5 Sportback以奧迪轎跑經(jīng)典曲線與本土創(chuàng)新科技，勾勒出智能電動(dòng)豪華的全新姿態(tài)，奧迪A6L e-tron 則憑借卓越的駕乘舒適性與長(zhǎng)續(xù)航，詮釋純電出行的從容與力量。與它們同臺(tái)的，是一位來自 半個(gè)世紀(jì)前的“老朋友”——奧迪100 Coupé S。時(shí)至今日，它所承載的先鋒精神仍啟迪著品牌的進(jìn)取之路。

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀奧迪 E5 Sportback

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀奧迪A6L e-tron

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀奧迪100 Coupé S

而在展臺(tái)右側(cè)，保時(shí)捷品牌以一場(chǎng)跨越時(shí)空的對(duì)話，生動(dòng)演繹經(jīng)典傳承與銳意創(chuàng)新的深度融合。史上最強(qiáng)量產(chǎn)911——新款 911 Turbo S 在進(jìn)博會(huì)迎來亞洲首秀，憑借創(chuàng)新T-Hybrid雙電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)、保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)（ehPDCC）以及523KW、800 Nm的強(qiáng)勁性能表現(xiàn)，彰顯其旗艦性能跑車的標(biāo)桿地位。而至今已誕生 60 周年的 911 S Targa也在一旁并肩而立，一同詮釋著保時(shí)捷標(biāo)桿車型911歷久彌新的傳奇魅力。

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀新款保時(shí)捷911 Turbo S展車

觀眾在進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀保時(shí)捷911 S Targa 展車

看點(diǎn)四：“造新境”——展臺(tái)設(shè)計(jì)重構(gòu)體驗(yàn)，可持續(xù)理念融入每個(gè)細(xì)節(jié)

今年進(jìn)博會(huì)大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）展臺(tái)以 “設(shè)計(jì)重構(gòu)體驗(yàn)” 為核心，其“艦隊(duì)陣型”展臺(tái)布局讓“聚勢(shì)而出” 的氣勢(shì)撲面而來。展臺(tái)中央突出集團(tuán)的戰(zhàn)略與科技愿景，四大品牌展區(qū)環(huán)繞四周，彼此呼應(yīng)又彰顯各品牌的獨(dú)特魅力。全屏聯(lián)動(dòng)的數(shù)字化技術(shù)，更為觀眾打造沉浸式觀展體驗(yàn)。交互式展具生動(dòng)呈現(xiàn)新一代智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，讓未來在此刻可觸、可感。

值得一提的是，從設(shè)計(jì)到搭建，展臺(tái)始終貫徹綠色理念，這也是大眾汽車集團(tuán)追求可持續(xù)發(fā)展的真實(shí)體現(xiàn)。在材質(zhì)上，展臺(tái)采用重復(fù)利用率可達(dá)95%的MAS鋁料系統(tǒng)，施工效率提升40%，拆解幾乎無資源損耗；在流程上，借助數(shù)字化建模優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少30%的跨城運(yùn)輸環(huán)節(jié)，顯著降低碳足跡；搭建材料采用阻燃環(huán)保材質(zhì)，避免甲醛等有害物質(zhì)釋放，讓“科技感”與“生態(tài)責(zé)任感”在展臺(tái)的每一處細(xì)節(jié)中相融共生。在這里，“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略不止于產(chǎn)品和技術(shù)，更延伸至與中國(guó)市場(chǎng)同呼吸、共成長(zhǎng)的深刻信念。

11月10日前，在進(jìn)博會(huì)遇見大眾，精彩仍將繼續(xù)。歡迎走進(jìn)國(guó)家會(huì)展中心（上海）2.1館，與大眾汽車集團(tuán)共赴這場(chǎng)進(jìn)博之約！