2025年11月21日，廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)如期拉開(kāi)帷幕，作為年度車市的收官之戰(zhàn)，各大車企紛紛亮出技術(shù)底牌。此次參展，理想汽車不僅帶來(lái)了理想MEGA、理想i系列以及理想L系列的全家族陣容，他們?cè)谥悄荞{駛與主動(dòng)安全領(lǐng)域還發(fā)布了極具行業(yè)前瞻性的技術(shù)成果。

在“AI定義汽車”的時(shí)代浪潮下，理想汽車正式宣布計(jì)劃向AD Max車型推送創(chuàng)新的VLA充電功能和防御性AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能，并計(jì)劃同步向智能煥新版AD Pro車型推送城市NOA功能。這不僅僅是一次功能的OTA，更是理想汽車在打通用車全場(chǎng)景閉環(huán)、重塑智能安全標(biāo)準(zhǔn)上邁出的關(guān)鍵一步。

在新能源用車場(chǎng)景中，補(bǔ)能體驗(yàn)一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)，而“找樁難、泊車難”往往成為了最后且最頑固的痛點(diǎn)。此次理想汽車發(fā)布的VLA（Vision-Language-Action）充電功能，正是為了精準(zhǔn)解決這一問(wèn)題，旨在徹底打通找站充電的“最后100米”。從這全新的VLA充電功能也能看出，理想在車、樁、站、云體系化能力這一塊已經(jīng)非常強(qiáng)大了。

這一“黑科技”的落地并非遙不可及。根據(jù)理想汽車的規(guī)劃，VLA充電功能計(jì)劃在2026年1月率先覆蓋全國(guó)首批超過(guò)1400座理想超充站。隨著基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)，其覆蓋場(chǎng)站數(shù)量將于同年2月超過(guò)2400座，并于3月迅速突破2900座 。這意味著，在不久的將來(lái)，理想車主將享受到一種近乎“無(wú)感”的極致補(bǔ)能體驗(yàn)。

支撐起這一顛覆性充電體驗(yàn)的，是理想汽車在端到端大模型領(lǐng)域的深厚積累。早在2025年8月，理想汽車便率先發(fā)布了VLA司機(jī)大模型，并于9月向AD Max用戶完成了全量推送。這套系統(tǒng)圍繞路線選擇、速度偏好、舒適度、安心感、溝通能力、通行效率六大維度進(jìn)行了全面優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，VLA司機(jī)大模型的行駛里程已超過(guò)3.12億公里，里程滲透率提高了2.2倍，每日活躍度更是提升了3倍。

除了讓補(bǔ)能更自由，理想汽車在主動(dòng)安全領(lǐng)域的進(jìn)化同樣令人印象深刻。在本次車展上，理想汽車宣布防御性AES（自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向）功能即將向AD Max用戶全量推送。傳統(tǒng)的AES功能通常只關(guān)注前方障礙物，而理想的防御性AES則做到了“眼觀六路，耳聽(tīng)八方”。它不僅可以幫助用戶規(guī)避來(lái)自前方的風(fēng)險(xiǎn)，還能有效應(yīng)對(duì)來(lái)自后方、側(cè)前及側(cè)后的潛在碰撞威脅，實(shí)現(xiàn)了360度的全方向守護(hù)。

這種對(duì)安全上限的不斷探索，基于理想汽車龐大的行車數(shù)據(jù)積累。截至2025年11月20日，理想汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)已累計(jì)幫助用戶避免潛在碰撞事故高達(dá)1131萬(wàn)次，累計(jì)避免極端烈性事故超過(guò)1.4萬(wàn)次，僅夜間主動(dòng)避險(xiǎn)次數(shù)就達(dá)到了208萬(wàn)次。這些數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)個(gè)家庭的平安出行，也是理想汽車踐行“安全是最大的豪華”這一理念的有力佐證。

從自研芯片、智能操作系統(tǒng)，到自研輔助駕駛、智能空間，理想汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)的全棧自研。未來(lái)，隨著VLA大模型的持續(xù)迭代與強(qiáng)化學(xué)習(xí)，理想汽車無(wú)疑將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，向著全球領(lǐng)先的人工智能終端企業(yè)大步邁進(jìn)。